A essência do transformador flyback é um indutor acoplado, e o armazenamento e a liberação de energia são realizados alternadamente.
A prática usual para o indutor usado como armazenamento de energia é abrir um entreferro.Os transformadores Flyback não são exceção.
O efeito de abrir o entreferro é duplo:
1）Controle a indutância, a indutância apropriada pode atender aos requisitos do projeto.
A indutância é muito grande e a energia não pode ser carregada.Se a indutância for muito pequena, o estresse atual do tubo do interruptor aumentará.
2) Reduza a densidade do fluxo magnético B.
Supondo que a indutância, a corrente e o material magnético tenham sido determinados, aumentar o entreferro pode reduzir a densidade do fluxo de trabalho do indutor para evitar a saturação.
Depois de entender a função de abrir o entreferro, vamos ver se existe algum transformador flyback que não abra o entreferro?
A resposta é que de fato não há entreferro.Existem aproximadamente três situações em que um entreferro não precisa ser aberto.
A. O núcleo magnético real selecionado é muito maior do que a necessidade real.
Suponha que você faça um conversor de 1W e escolha um núcleo EE50, então sua probabilidade de saturação é basicamente zero.
Não há necessidade de abrir o entreferro.
B. Um material magnético de núcleo de pó é selecionado, incluindo FeSiAl, FeNiMo e outros materiais.
Porque o material magnético do núcleo do pó permite que a densidade do fluxo magnético de trabalho chegue a 10.000, o que é muito maior do que os 3.000 da ferrita comum.
Então, através de um cálculo adequado, não há necessidade de abrir um entreferro e ele não ficará saturado.Se o cálculo não for feito corretamente, ainda pode estar saturado.
C. Erros de projeto ou erros de processamento.
Horário da postagem: 02 de dezembro de 2022